Az autóért 2850-en fizettek 150 dolláros előleget, amelyet a vállalat visszatérít, ha végül úgy döntenek, hogy visszalépnek a vásárlástól. A Model A-t 300 ezer dollárért tervezik értékesíteni, ami az előrendelések jelenlegi száma mellett 855 millió dollárt jelent a cégnek. „Az A-modell a történelem legkelendőbb repülőgépe. Megelőzte a Boeing, az Airbus, a Joby Aviation és a legtöbb eVTOL-t eladását is” – büszkélkedett Jim Dukhovny, az Alef vezérigazgatója a CNBC-nek.

A legtöbb piaci szereplő jelenleg olyan modelleket épít, amelyek repülőgépekre hasonlítanak, és a helikopterekhez hasonló kiegészítő szárnyakkal vagy nagy rotorrendszerekkel rendelkeznek. Az Alef egy teljesen más stílusú járművet kíván építeni. Az A-modell egy valódi autóra hasonlít, a belső rotorokat védő burkolattal. Ezek lehetővé teszik a légáramlást a járművön keresztül.

Az autót elsősorban közúti közlekedésre tervezték, de a levegőbe is képes lesz felszállni. Repülő üzemmódban 177 kilométer/órás végsebességet ér el, míg közúton csak 40 és 55 kilométer között halad.

Közúton haladva az autó négy kis motort használ minden egyes kerékben, míg a kormányzás a hagyományos elektromos autókéhoz hasonló. Elöl és hátul nyolc légcsavar van, amelyek egymástól függetlenül, különböző sebességgel forognak, hogy az autó bármilyen irányba repülhessen.

A vállalat egy másik modellen is dolgozik, a négyszemélyes Model Z-n, amelynek piacra kerülése 2035-re várható. Ez a modell 35 ezer dollárért árulnák, amivel felvehetné a versenyt a legolcsóbb elekromos autóval.

(Trend)