A járművek a végállomáson fognak várakozni, a forgalmat nem fogják akadályozni, a kórházakhoz és az iskolákhoz tartó járatok elindulnak.  A sztrájkkal arra akarnak figyelmeztetni, hogy a járvány miatti bevételkiesés következtében járatritkításra és így elbocsátásokra kerülhet sor.

„Nem akarjuk túszként kezelni az utasokat, de azt se akarjuk, hogy a tömegközlekedés ott kössön ki, mint a múlt század 80-as éveiben, amikor nem lehetett felszállni a tömött járművekre. Reális a veszély, hogy járatokat törölnek, emiatt pedig tömeges elbocsátások lesznek” – mondta a TASR-nek Július Orbán, a Pozsonyi Tömegközlekedési Vállalatnál (DPB) működő Integrált Szakszervezeti Szövetség alapszervezetének elnöke.

A pozsonyi, a kassai és az eperjesi szakszervezet március 23-án hirdetett sztrájkkészültséget, ez az utasokat semmilyen módon nem érintette.

Az említett tömegközlekedési vállalatok a zsolnaival (Žilina) együtt már februárban figyelmeztettek a bevételkiesés miatt kritikussá váló helyzetre, és közölték, ha nem kapnak állami támogatást, járatokat fognak megszüntetni és elbocsátásokba kezdenek.

A járvány kezdete óta a DPB bevételkiesése elérte 20 millió eurót, hat kevésbé kihasznált járatot már törölt, és állami támogatás nélkül további járatritkítást helyezett kilátásba.

A közlekedési tárca a TASR kérdésére megismételte, hogy nincs törvényes lehetősége és anyagi kerete sem a közlekedési vállalatok megsegítésére, de tisztában van a helyzet súlyosságával és dolgozik a megoldáson. Erre a közúti közlekedés támogatása keretében kerülhet sor, de a kormányválság miatt márciusban nem foglalkozott ezzel a koalíciós tanács. A minisztérium új állásfoglalása szerint a tömegközlekedési vállalatokat fenntartó önkormányzatok anyagi támogatásának kérdését közös megegyezéssel átvette a pénzügyminisztérium.