Mint minden évben, a német ADAC autó-motor klub idén is elvégezte a téli gumiabroncsok átfogó tesztjét. Most az egyszer a sofőrök közt népszerű, 195/65 R15-ös méretű abroncsokra fókuszált.

Összesen 16, 190 km/órás sebességig terjedő gyorsasági indexel rendelkező abroncsot teszteltek. Ezek a C szegmensben használatosak, nem véletlenül próbálták az abroncsokat a Volkswagen Golfokon.

Jó hír, hogy a 16 abroncsból egy sem bukott meg teljesen a teszten, ugyanakkor egyiknek sem sikerült megszereznie a maximális pontszámot. Az ADAC összességében pozitívan értékeli teszt eredményeit, mivel sikerült igazolni, hogy jelenleg már az olcsóbb modellek is kedvező eredményt érhetnek el a teszteken.

A tesztelés során számos szempontot vesznek figyelembe. Vizsgálják, milyen az abroncs tapadása hórétegen, jégen, száraz vagy nedves úton, de azt is figyelik, az adott abroncs milyen hatással van az üzemanyag-fogyasztásra, milyen hangosak és mennyire gyorsan használódnak el.

Mivel a téli abroncsokat eleve puhább, nagyobb tapadást biztosító gumikeverékből gyártják, a nyári abroncsoknál értelemszerűen gyorsabban elkopnak. A tesztelt abroncsok átlagban csak valamivel több mint 27 300 kilométert bírtak ki. A leginkább strapabíró a tesztek során a Michelin abroncsa volt 34 400 kilométerrel, míg a legrosszabb eredményt a Maxxis abroncs produkálta 21 800 kilométerrel.

Az összesítésben a legjobb eredményt a Dunlop Winter Response 2 és a Goodyear UltraGrip 9+ márkájú abroncs érte el. Közvetlen mögöttük helyezkedett el a Michelin Alpin 6 és a Verdstein Wintrac.

Az ADAC tesztelésének részletes eredményeit itt találja.