„Az elővárosi buszközlekedés teljes körű működtetésének leggyorsabb megoldása a két vállalat együttműködése lenne. Sajnos mindkét cég arról tájékoztatott minket, hogy a technikai tárgyalások nem vezettek megállapodáshoz” – mondta a TASR-nek Michal Feik, a BSK kommunikációs osztályának igazgatója.

Petra Helecz, az Arriva kommunikációs és kereskedelmi igazgatója közölte, hogy továbbra is tárgyalnak olyan társaságokkal, akik képesek buszsofőröket biztosítani.

Az Arriva mivel sofőrhiánnyal küzd, ezért továbbra is magas juttatásokkal, külföldi járművezetők bevonásával és a kisbuszok sofőreinek megszólításával próbálja megoldani a helyzetet.

(br)