A koronavírus ugyan nehezítette a projekt kivitelezését, de végül sikerült azt rendben lezárni. A dél-komáromi ipari parkban készült BYD autóbusz már sokaknak ismerős lehet, hiszen már egy ideje rendben rója a napi köreit Komárom utcáin. A jármű belül valóban meglepően csendes, a régebbi autóbuszok utasterében uralkodó hangos menetzajnak nyoma sincs.

A projekt zárásaként tartott sajtótájékoztatón Molnár Attila (Fidesz) dél-komáromi polgármester elmondta, a pályázat szerinte az összetartozás szimbóluma, hiszen a két Komárom közösségi közlekedését köti össze, áthalad mindkét hídon, s egyben a „zöld filozófiát“ is jelképezi. Keszegh Béla (független), Észak-Komárom vezetője szerint a busz egy újabb jele annak, hogy „55 ezres“ Komáromban gondolkodnak, amely egy természetes eurorégió része – egyúttal dugók jelentette gondok kapcsán hangsúlyozta a tömeg- és a kerékpáros közlekedés fejlesztésének fontosságát. A projekt méltatása során Kameniczky Ákos, a Volánbusz forgalmi és kereskedelmi főigazgatója, Bara Zoltán, a Pons Danubii ügyvezető igazgatója, valamint Czunyiné Bertalan Judit (Fidesz) magyar országgyűlési képviselő is mind kitértek a két Komárom összekötésének jelentőségére.

Az április 4-e óta érvényes menetrend szerint a járat nyolc megállóhelyet érint. Munkanapokon hajnaltól késő estig 11-szer, más napok alkalmával pedig hétszer fordul a két város központi autóbuszállomásai között.

A csaknem egy millió eurós összeget jelentő beruházás az INTERREG V-A Szlovákia-Magyarország Együttműködési Program keretén belül valósult meg „Kn-Kn Impro Trans“ címmel. Az elektromos busz beüzemelése mellett és többek között mindkét városban megújultak a végállomások és a köztes megállók, amelyekbe a tájékozdódás segítendő „okos-panelek“ is kerültek, amelyek friss információkkal látják el az utasokat.