A Volkswagen, a Renault és a Stellantis autógyártók azon töprengenek, hogyan lehetne olcsóbb elektromos járműveket gyártani, hogy elhárítsák az erősebb riválisok, nevezetesen a kínai gyártók és az amerikai Tesla egzisztenciális fenyegetését – közölte a Bloomberg.

„Fennáll a veszélye annak, hogy a jövőben azok a vállalatok, amelyek nem tudnak szembenézni a kínai versennyel, bajba kerülnek” – mondta Carlos Tavares, a Stellantis vezérigazgatója, amely 2021-ben jött létre az olasz Fiat és a francia PSA csoport egyesülésével. Korábban azt mondta, hogy az európai autóipar „vérfürdővel” néz szembe, ha nem alkalmazkodik, és jelenleg az elektromos autók elterjedése nem az előrejelzéseknek megfelelően halad. Az elkövetkező hónapok döntő fontosságúak lesznek az autógyártók számára.

A BloombergNEF szerint a teljesen elektromos autók értékesítése 2019 óta a leglassabb ütemben halad, ami fokozza a versenyt. Egyes autógyártók széles körű árengedményeket tettek. 

2025-ben szigorúbb emissziós szabályok lépnek életbe az Európai Unióban, ami azt jelenti, hogy a gyártóknak több elektromos autót kell eladniuk, különben bírságra számíthatnak. A legrosszabb esetben a Volkswagen például több mint kétmilliárd eurós bírságot kaphat.

Ha az európai autógyártóknak nem sikerül egy működőképes B-tervet kidolgozniuk, akkor az iparág, amely mintegy 13 millió embert foglalkoztat és az EU gazdaságának hét százalékát adja, komoly problémáknak néz elébe.

(Trend, Bloomberg)